1. La piste cyclable séparée par des poteaux délinéateurs 

Des poteaux délinéateurs sur la chaussée permettent aux cyclistes de contourner un obstacle, de faire un dépassement ou encore un virage. Le coût du marquage et de l’installation est peu élevé. Pour le nettoyage et le déneigement, optez pour des appareils de petits gabarits afin de ne pas endommager vos poteaux. En prime, vous économiserez sur l’entretien! 

2. La piste cyclable séparée par une bordure ou un terre-plein 

En plus d’être simple et facile à aménager, piste cyclable séparée par une bordure ou un terre-plein de béton empêche les véhicules d’empiéter sur la piste. Une telle piste cyclable est accessible à l’année lorsqu’elle est bien déneigée. Pour y parvenir à moindre coût, utilisez des petits appareils lors des opérations de déneigement, comme ceux prévus pour les trottoirs. 

3. La piste cyclable à mi-niveau 

Située entre le trottoir et la chaussée, la piste cyclable à mi-niveau facilite l’accès à une entrée ou un stationnement vélo pour les cyclistes. Les coûts d’entretien sont moins élevés, puisque le ruissellement de l’eau de pluie permet aux débris de s’écouler vers la chaussée. Pour davantage d’économies, choisissez ce type de piste cyclable uniquement lors de la construction de nouvelles rues. 

4. La piste cyclable au niveau du trottoir 

Une piste cyclable munie d’une bordure haute offre les mêmes avantages aux cyclistes que celle à mi-niveau. Les coûts d’entretien sont minimes étant donné que le déneigement peut se faire en même temps que celui du trottoir. Ce type d’aménagement engendre des modifications au niveau de la chaussée, donc des coûts supplémentaires en termes de construction. Évitez de les concevoir lors du réaménagement de vos rues déjà bâties. 

Pour en savoir davantage sur la conception de voies cyclables, vous pouvez consulter la page informative Aménagements cyclables du mouvement VÉLOSYMPATHIQUE de Vélo Québec.